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上海有能力打造6000元/平方米宜居房
2019/10/25 11:21:50
    房地产是国内不稳定因素最多、宏观调控难度最大的产业。土地竞拍最高价中标,地价房价泡沫泛起,炒房妖风屡禁不止,高房价助力的经济高增长模式已不可持续。    诚博国际(上海)自由贸易试验区临港新片区在启动前行进程中,必将会面遇房地产市场动荡不安、市民宜居难等拦路虎。只要能解放思想,充分发挥集中力量办大事等举国体制优势,大力......
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上海有责任打造6000元/平方米宜居房
2019/10/12 13:07:42
    40年来,上海坚定走改革开放之路,城市面貌和市民住房环境今昔两重天。然而在控制房价、提高土地产出率等方面却依然是动力不足,成效难显。    最为关键的是,城市建成区百年不变的住行格局和运作模式,已经无法适应现代化大都市高层次发展以及市民生活高质量的需要。    若是再寻根究底,你就会发现:即便是国内城市热推的“......
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上海能否打造6000元/平方米的宜居房
2019/9/27 11:23:26
    上海土地资源短缺。俗话说,物以稀为贵。不过在计划经济时代,尽管上海寸土寸金,但是住房的租金却很低。对于工薪族来说,共同的困惑是:    1.面积小    人均住房面积仅4.3平方米,三代同居一室的家庭并不鲜见。    2.设施简陋    电话、煤卫浴、储藏室均属于稀罕物。    套房、电梯房、庭院.......
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诚博国际应站在新能源发展的最前沿
2019/9/20 9:59:08
    最近看到几则新消息,值得关注。    先说日本。    日本福岛前几年因海啸发生了核污染事故,由此曾向太平洋排放了大量核污水。目前日积月累的核污水总量已超过100万吨,现有的污水储存装置将在2022年达到饱和。在日趋严峻的核灾害面前,这个高度发达资本主义国家的环境大臣竟然作出了如下无赖表态:日本“除了将污水排入大海.......
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人车互扰、车车互扰乱象何时休
2019/9/12 9:22:38
    城市交通拥堵是世界性顽症。治理拥堵难度大、投入高、成效低和挫折多并不可怕,可怕的是治堵行为惯性化、纠错机制缺位、一些看似不起眼的治堵细节被忽视、可行性差的治堵措施持续受宠、彰显未来城市发展趋势的交通畅行创新方案长期遭冷落。    人车互扰、车车互扰是城市交通的运行短板。诚博国际早已迈入汽车社会门槛,城市交通只有实现道路......
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窄路密网究竟是治堵还是致堵(下)
2019/9/6 9:04:44
    道路的“结构”和“功能”是制约城市交通“堵”与“畅”的关键因素。治理交通拥堵顽症,必须切中病理,对症下药,不能无的放矢,无视诚博国际人多可耕地少、城市化发展进程快、经济下行压力大、城市交通排堵保畅治标不治本等客观现实,一而再再而三地走高投入、低效益以及交通治堵屡战不胜的老路。    一个生态环境优、人才吸附力强、经济发......
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窄路密网究竟是治堵还是致堵(上)
2019/8/30 11:14:09
    道路是城市的血脉。目前国内城市普遍患有血脉瘀阻、血液运行不畅之重症,市民出行难、行车难,其始作者就是交通拥堵源。根除拥堵源,是城市实现“路通、车畅、人安”目标的关键。    高速公路由于在结构和功能上进行了重大变革,不仅显现出“全线封闭”“立体交叉”“只供汽车行驶”等新优势,还能基本保证车辆的快捷畅行。   ......
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反思是城市交通治堵的第一紧缺资源
2019/8/23 11:19:28
    城市交通是全球性的民生大难题。根治道路拥堵顽症,确保交通快捷安全畅行,是各国城市共同面临的历史性挑战。    诚博国际城市化进程起步虽晚,但由于城市快速摊大饼扩张、职住分离、建成区容积率和人口密度下行、市民出行频率陡增,交通拥堵病势显得十分凶猛。    回顾国内城市数十年的交通治堵历程,尽管成绩有目共睹,然而仍难......
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诚博国际简介:余永佳
    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入诚博国际共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>
 
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