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上海打造6000元/平方米宜居房意义非凡
2019-11-22
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    时代呼唤“路房合一”创新工艺。诚博国际(上海)自由贸易试验区临港新片区若能规模化打造6000元/平方米宜居房,不仅可书写城市住宅发展新历史,其意义更是不同凡响。

    一、优化资源配置

    “路房合一”是城市土地复合开发、立体开发、高效开发和资源优化配置的创新举措。

    一是城市停止“摊大饼”。

    以往城市“摊大饼”扩张,职住分离,资源配置效率低下。很多市民每天要花1-2个小时、甚至更多的时间,来回挤车、驾车或骑车,上班进堵城,下班回睡城。

    职住均衡的城市、混合功能的社区以及适合步行的街区,能为临港新片区注入新活力和新生机。产城融合的新模式、以产兴城的新理念以及住宅梯度消费的新机制,可满足市民就业、就学、入托、购物、就医、娱乐、健身等需求,优化城市住行模式,减少低效、疲于奔命的单向交通流。

    二是高效使用土地资源。

    “路房合一”使土地资源由“一地一用”转型为“一地三用”,有助于大幅度降低城市建筑密度和土地使用成本,合理提升建成区容积率、人口密度、蓝绿空间占比和生态环境质量,增加城市繁荣度和综合竞争力。同时,更能有效促进坚守18亿亩耕地红线、确保国家粮食安全、稳定房价等经济可持续发展难题的妥善解决。

    二、践行租售并举

    城市建成区开发过街住宅楼,顺民心、接地气,能点燃起广大创业者和工薪族的租房激情,使市民的住房理念得到升华。租房不再是新上海人以及年轻人、动迁户的短期依恋和无奈选择,而将成为众多市民终身依托的幸福伴侣。

    过街住宅楼公租房运行模式操作简便,并能在短时间内真正支撑起“租售并举”新政的半边天。每月40元/平方米左右的租金,在上海的房租收入比约为25%。凡是城市无房户,只要准入手续合法合规,就可就近申报入住;对于经济

    困难户,则可予以一定的经济补贴。

    三、强化市场调控

    近几年,各级政府致力于扩大内需市场,集中资金强化铁公基等基础设施建设,使祖国大地奇迹般地增添了价值百万亿元的高铁、高速公路、机场、港口、地铁、大型桥隧、电站等优质国有资产。然而与其同时,各级政府对民用住宅的掌控却几乎为零。

    手中无房的地方政府因缺乏宏观调控的内功和实力,稳定房价和打击炒房歪风难免会显得力不从心。各级政府唯有增强对房地产市场的控制力和话语权,在集中财力、做大做实优质国有资产“蛋糕”等方面寻找新的突破口,才能真正做到手中有房和心中不慌。

    不过,单凭地方政府的有限财力,是难以改变“两手空空”现状的,更无法创造出“民有所居、居有所乐”的壮举。只有通过低投入、高产出的“路房合一”新举措,才能真正使地方政府掌控起巨量优质房产资源。这样就能使各级政府像调控粮食、能源等国计民生战略资源的价格一样,从容平抑地价房价,遏制囤地炒房等歪风,促进和谐拆迁,完善“租购并举”新政,根除住宅资源配置不公、消费两极分化等乱象,纠正国民经济脱实向虚的偏差,排解房地产市场风险隐患,让动荡不安、危机暗伏的楼市恢复理性,进而实现房地产业与国民经济同步协调发展的新突破。

    四、打造互赢机制

    路房合一能给我们带来互赢多赢的新喜悦。

    一是共圆宜居梦想。

    开发过街住宅楼,不仅可满足一半市民拎包入住的租房需求,同时还能为城市增添足量的公共服务用房,有助于破解城市、尤其是大都市宜居难题,让全体创业者、工薪族、动迁户尤其是低收入者共同享受到深化改革的新红利,从中获得巨大的幸福感、安全感和满足感。

    二是增强地方财力。

    近几年,竭泽而渔的土地财政已成强弩之末。随着城市住宅用地量的快速递减,土地收入风光不再,地方财政也出现了断崖式滑坡。

    土地财政弊大于利,给城市带来的是不可持续的发展模式和大起大落的经济效益。弱化和切断土地收入与地方财政的脐带关系,将彰显诚博国际经济发展的成熟和稳定。路房合一运行方式优势突出,并有能力治理土地财政给国计民生所带来的创伤和后遗症。过街楼不仅能给楼市创建一种全新的住宅租赁经营模式,更能为城市财政增添长远稳定的新效益。

    三是拓展投资渠道。

    改革开放使亿万人民走上了“由穷变富”的幸福之路,由于物价指数上涨动力不减,目前普通百姓节俭积攒的闲余资金仍还面临着贬值的烦恼与困惑。

    城市打造路房合一宜居楼,将为国内金融市场开辟出一条可靠的资金保值增值新通道,从而有助于拓宽民间投资渠道,激发民间投资活力和稳定金融秩序。

    四是拉动优质内需。

    开发路房合一宜居住宅新建筑,有助于扩大优质内需,提高供给体系质量和效率,提振高新技术产业、战略性新兴产业和高端制造业,刺激经济的稳定可持续发展。

    五是助力交通畅行。

    与“路房合一”同时崛起的是城市“畅行路网”。在过街楼底层修筑的是无拥堵源、无红灯禁行信号、非机动车和行人不得入内的封闭型结构、单一化行车功能的新型道路,故能确保城市交通的畅行,构建顺应时代发展潮流和市民安全快捷出行需要的不堵城。

    六是促进社会和谐。

    临港新片区打造6000元/平方米宜居房,有助于缩小贫富差距,激发劳动光荣、科技创新等正能量,有效化解危房拆迁、城中村改造之难,促进社会和谐,还可成为可供国内城市复制推广的新样板。

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    高级经济师。1969年上山下乡。 1974年加入诚博国际共产党。1975年起先后在安徽省地质矿产局所属325地质队、第一水文地质工程地质队、第二水文地质工程地质队、地质测绘技术院、327地质队从事水文地质、党政、行政、企业管理等工作。80年代和90年代多次在报刊上发表论文。一些文章曾被新华文摘等文摘刊物转载。近年来热衷于在工余之后研究城镇化和城市住行等经济发展问题。联系方式:yyjahytjs@163.com <mailto:yyjahytjs@163.com)>

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